夜店里的名媛也分三六九等。脑袋空空就像往富二代身上贴肯定要被当傻子耍的，上点档次的名媛多少都对车有点了解。举个例子：青铜名媛：“这是跑车。”白银名媛：“这是法拉利。”黄金名媛：“这是。”王者名媛：“这是斯巴鲁翼豹，小哥哥晚上有空没啊？”不过大部分女生对车不感冒，最多区分个车标。昨天蹦完迪一起吃宵夜的时候，几个小姑娘就为“开什么车的人最不容易被套路”争起来了。最后结论就是：奔驰，宝马，奥迪的BBA车主最难搞。我回忆了下，身边认识的这几个大佬基本都是BBA。和他们打交道的时候，觉得他们都挺靠谱的啊，没那么抠门。何况BBA里很多型号的价格不比跑车便宜，不会她们真的以为BBA都是三五十万就能搞定的吧？和她们几个又聊了一会才发现，原以为是她们不懂，其实是我不懂。名媛们的目标是什么？捞钱。捞钱前最重要的事是选对人：大家精力有限，没工夫大海捞针，所以开什么车，是条重要的筛选指标。普通人提到好车，基本最先想到的就是经典老三样BBA，但这类车主用一个词来形容，那就是“鱼龙混杂”。他们有钱么？难讲——很多BBA不便宜，但是开的人不一定有钱。BBA基本用户都是偏精明成熟的，他们心底也许没想买这么贵的车，但是为了谈生意，必须要买。这是个面子问题：你去见的合作伙伴或者竞争对手，会开马自达么？所以欠钱也得安排个好点的车。车到了就抵押出去，况且豪车也不是卵用没有，还能拿来抵税。因此有经验的名媛们往往看到BBA车主都绕着走，这些人十有八九榨不出油水的。还是那句话，开豪车的，不一定有钱；有钱的，不一定愿意花钱。很多BBA车主抠的不行，尤其是那些白手起家的老板。这票人去会所都要开发票，怎么可能舍得往女人身上砸钱呢？这些人对捞女来说真的是一个性价比很低的群体，毕竟聪明人都知道“韭菜要选好割的骗”。至于开什么Lamborghini，Ferrari，Bentley之类的就不多说了，跟着他们肯定不会受亏待。唯一问题就是这部分车主实在太少，且不稳定——今天看上你了给你买买买，明天说不定就一脚踹开你去泡其它人了。和这类车主接触，选择权在人家手里，太争强好胜在他们这里反倒占不到便宜的，伏低做小才是利益最大化的选择。另外还有骗炮渣男喜欢租车混迹其中，甚至会反过来套路女生。想要识别出来就得凭自己的本事了，毕竟如果靠租车的都能骗的你五迷三道，说明你也不适合吃着这碗饭，趁早找个班上吧。那么哪类车主才是最佳活韭菜呢？Tesla必须榜上有名。开这车的基本都是走在时代前沿的科技新贵，大富大贵不一定，但是掏钱意愿远远比BBA车主足就是了。混科技圈的人的共同特点就是，单纯又好面子。他们改变世界是很厉害，但对于情感和人性的把握只能说是菜鸡水平。如果在金融圈混过两年后再接触科技圈的人，对比下就知道我绝对没说假话，给他们下套太容易了。关键时刻，甜言蜜语夸几句，撒个娇，再作一作，逼一逼，轻轻松松榨出油水。甚至都不用刻意套路，被漂亮女生稍微勾搭下，他们自己就先把持不住了。如果还能娇滴滴地讨教几个问题，满足下直男的虚荣心，那他们会直接把你捧在手心里当红颜知己。他们看得透科技和代码，却看不透这个世界的财富密码。这帮人也是接盘的好选择，挣得多花的少，身边还缺少优质异性做竞争对手。不信参加几次这种高科技互联网大会，看一眼这帮才俊身边的老婆，哪个不是顶着一张几十万的整容脸红光满面的。不得不说，当代名媛比老一辈捞女务实聪明多了。一个真正成熟的名媛，就该是这样的。精彩回顾蹦迪迷惑行为

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