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我家楼后面

偶尔会停一辆

贴着粉色车衣的

马自达mx-5，

后来无意中发现是一位老哥的座驾。

真是时尚达人啊！

小车挺好看

是个硬顶的。

这款车从年开始生产，

至今已经发展到第四代了。

代号也很简单明了，

第一代NA，三代NC,四代ND,

第二代NB。

这个车在不同的市场有不同的叫法，

本土市场叫MazdaRoadster

或者EunosRoadster

北美市场叫Miata（米阿它）

第一代有跳灯，

到第二代就取消了。

这是一款老少皆宜的车，

从邻居大叔、花季少女，

到蓬头稚子，

无一不被它可爱的外形吸引。这是汽车总动员里的

Mia和Tia，

有印象了吗？

就连TopGear里那么挑剔的大猩猩

对Miata也褒奖有加，

说这个车很完美，

给它五星好评。

这款车当时的设计理念是达到一种效果，

叫做Jinbaittai

（人马一体）

我理解就是人车合一。

看这群老爷们儿，

哈喇子快流出来了！

这是谁的小可爱？

今天咱们要聊的这台Miata

是个小眼睛。

眼睛小，

但是并没有影响颜值，

反而有一种不屑一顾的

拽拽的赶脚。

其实，

这台车的出身并不好，

生活在类似下面这样的环境里。

风吹日晒，

放着占地，修复又太费劲

主人打算把它大卸八块，

然后拆件卖了。

幸亏遇到这位好心人，

（我的偶像）

以二百美元的价格

整车收了回来。

虽然我有时候也买拆车件，

但是我相信大家也和我的想法一样

但凡有一点修复价值的话

也不愿把车拆掉，

尽管拆件

是让他换了一种方式继续生存。

前面应该是追尾了，

目测跳灯和水箱都不保了，

不知道前杠里面是什么状况，

发动机有没有受到影响？

拆开看看

由于撞击导致车体变形

螺丝错位，有的还被挡住，

根本拆不下来，

直接割下来吧

拆的时候很快，

尤其是暴力拆解

咔咔咔

几下就割掉，

想再安上就费劲了

检查发现发动机冷却液管

接口处被撞坏

需要更换，

其实我觉得可以补焊的

牵一发动全身，

换这个零件需要拆掉

正时皮带和水泵，

索性把需要更换的配件都换了

装正时皮带没有专用工具，

用几条扎带绑住也能解决，

劳动人民的智慧是无穷的。

装好了，

发动机这部分没问题了

水箱怎么固定啊？

焊个支架吧，

割掉的铁板换成钢管

能承受水箱和一些小附件的重量就行了。

自己弯管。

这个架子不太美观，

先凑合用，

一会去找专业的焊工师傅

给修整一下，

人工太贵，

能自己动手的绝不给别人机会！

这焊工师傅也是个有故事的人！

防锈是必不可少的

拆轮胎

换减震

轮毂喷黑加法兰

胎侧的字母也用白漆描一遍

你会不会想

这哥们儿是不是专业

做美女一手车的吧

最重要的部分，

自己刮腻子，

喷漆

先打磨。

后面两个什么车？

然后调原子灰

大哥这手法绝对第一次

沥沥拉拉的

刮啊刮

干了以后打磨

然后在露金属的部分喷底漆，

话说不是在铁上喷底漆再上原子灰吗？

懂得大师留言给解下疑！

然后调漆，

这是什么牌子的？

他说喷三遍色漆就不喷清漆了，

是他偷懒了还是这种漆NB?

这一下差点倒外面

开喷，?

看了这个视频我开始跃跃欲试了，??

我找到勇气了，??

跟梁静茹没关系，?

是这老兄给我的！

他自己觉得效果不错，

这就应了鲁迅那句话，

“有钱难买我愿意”

就在自己车库里喷的，

推出来是这个样子，

漆面漂亮了

显得篷布有点旧

果断拆掉换新的，

该花的钱还得花

就是这个位置不太好下手

新的篷布到货，

装的时候需要很大的耐心，

费老鼻子劲了！

这个小篷布用了5个小时才换好装上

不过，

所有的努力都是值得的

?

大眼跳灯没淘到，

换了个灯条，

成了小眯眼！

?从哪个角度看都很帅

整备完毕，

试车成功！

下面看下清单，

车，正时一套35，

水箱架子90（还剩了不少钢管），

腻子和漆，

轮胎轮毂，轮毂喷漆20，

篷布，小眯眼20，

机盖20，叶子板20，

前杠10，电焊人工75，

前唇40，一共.

自己动手，

丰衣足食！

我决定要自己做腻子喷漆了，

用什么腻子什么漆，

有没有大神有好的建议？

期待你的留言。

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